🔧 Выполненные контракты: реальные кейсы дорожного ремонта в Новосибирской области
 Рассказываем о ключевых проектах и технологиях, которые мы применяли.

🚜 2019 г. | Ремонт асфальта в с. Ключики (ул. Судакова)
📍 Место: с. Ключики, Новосибирская обл.
📏 Площадь: 5 200 м²
💰 Стоимость: от 470 руб./м²

🔎 Проблема:
Дорога была в аварийном состоянии — глубокие ямы, трещины, разрушенные обочины. Жители жаловались на тряску и грязь после дождя.

🛠️ Наше решение:
✔ Глубокое фрезерование (сняли старый асфальт на 10 см).
✔ Щебеночное основание (20 см с послойным уплотнением).
✔ Двухслойный асфальт:

Нижний слой (5 см) — крупнозернистый, для прочности.

Верхний слой (4 см) — мелкозернистый, для гладкости.
✔ Укрепление обочин (отсыпка гравием + георешетка).

📊 Результат:
✅ Срок службы — 7+ лет (гарантия 5 лет).
✅ Исчезли лужи — сделали правильный уклон.
✅ Жители довольны — теперь можно ездить без тряски!

«Раньше машину жалко было — теперь ездим спокойно!» — отзыв местного жителя.

🚛 2020 г. | Ремонт дороги с. Каменка → п. Советский → п. Витаминка
📍 Место: Новосибирская обл. (I пусковой комплекс)
📏 Площадь: 18 000 м²
💰 Стоимость: от 490 руб./м²

🔎 Проблема:
Дорога разбита грузовиками — ямы глубиной до 15 см, колеи, разрушенные края.

🛠️ Наше решение:
✔ Полная реконструкция (не просто «заплатки»!).
✔ Усиленное основание (25 см щебня + геотекстиль).
✔ Асфальт с добавкой резиновой крошки — устойчив к морозам.
✔ Новые водоотводы (ливневки + дренажные канавы).

📊 Результат:
✅ Выдерживает фуры (даже зимой!).
✅ Нет колейности — через 2 года дорога как новая.
✅ Снизилось число аварий — водители благодарят.

«Теперь даже в распутицу грузы идёт без задержек!» — отзыв местного фермера.

🛣️ 2022 г. | Капитальный ремонт а/д «53 км К-29 → Шарчино»
📍 Место: Сузунский р-н, Новосибирская обл.
📏 Площадь: 9 500 м²
💰 Стоимость: от 520 руб./м²

🔎 Проблема:
Старая дорога разваливалась — асфальт крошился, грунт размывало.

🛠️ Наше решение:
✔ Полная замена «дорожного пирога»:

Грунт → щебень → асфальт (все по ГОСТу!).
✔ Горячий асфальтобетон (укладывали при +120°C).
✔ Новые бордюры + обочины с геосеткой.

📊 Результат:
✅ Срок службы — 10+ лет (в 2 раза дольше обычного!).
✅ Нет просадок — даже после весенних паводков.
✅ Грузовики ездят без проблем — дорога выдерживает 40 тонн.

«Раньше каждый год латали — теперь забыли про ремонты!» — глава района.

🏡 2023 г. | Ремонт улиц в с. Раздольное
📍 Место: с. Раздольное, Новосибирская обл.
📏 Площадь: 7 800 м²
💰 Стоимость: от 480 руб./м²

🔎 Проблема:
Узкие разбитые улицы, грязь, ямы, жалобы жителей.

🛠️ Наше решение:
✔ Расширили проезжую часть (с 4 до 6 м).
✔ Асфальтирование с подогревом швов (чтобы не трескалось!).
✔ Тротуары из плитки + новые бордюры.

📊 Результат:
✅ Дворы стали чище — вода теперь уходит в ливнёвку.
✅ Машины не цепляются днищем — ровное покрытие.
✅ Дети могут гулять — безопасные тротуары.

«Теперь и пешеходам удобно, и машинам — спасибо!» — жительница села.

🔧 Почему клиенты выбирают нас?
✔ Работаем по ГОСТу (никакого «кустарного» ремонта!).
✔ Собственная техника (катки, асфальтоукладчики, фрезы).
✔ Гарантия до 10 лет (проверяем объекты даже после сдачи).
✔ Цены от 470 руб./м² (дешевле, чем у конкурентов!).

🚛 Хотите такую же надежную дорогу?
📞 Звоните или оставьте заявку
📍 Работаем по всей Новосибирской области!

🚧 Выполненные контракты: как мы строили дороги в сложных условиях Республики Алтай

🏔️ 2016 г. | Строительство автодороги "Подъезд Талда-Тюнгур" (Природный парк "Белуха")
📍 Участок: км 43 – км 48, Республика Алтай

🔧 Особенности проекта:

Сложный рельеф – горная местность с перепадами высот до 300 м.

Экологическая зона – работали с особой осторожностью, чтобы не нарушить природный баланс.

Сезонные ограничения – короткий строительный сезон (май–сентябрь).

🛠️ Применённые технологии:
✔ Усиленное основание – щебень фракции 40-70 мм + геосетка для устойчивости на склонах.
✔ Морозостойкий асфальт – с добавкой полимеров, чтобы не трескался при -40°C.
✔ Дренажные системы – канавы и трубы для отвода талых вод.

💡 Результат:
✅ 5 км надёжной дороги – теперь туристы и местные жители могут безопасно добираться до природного парка.
✅ Минимальное вмешательство в экосистему – использовали щадящие технологии.

"Этот участок был одним из самых сложных, но мы справились!" – прораб Алексей В.

🌉 2016 г. | Строительство моста через реку Мульта (автодорога Мульта – Маральник)
📍 Участок: км 9+900, Республика Алтай

🔧 Вызовы:

Бурное течение – река Мульта весной разливается до 10 м в ширину.

Сложный доступ – тяжёлая техника доставлялась по временной грунтовке.

Короткие сроки – нужно было успеть до паводка.

🛠️ Как строили:
✔ Железобетонные сваи – заглублены на 8 м для устойчивости.
✔ Мостовые балки – доставлялись спецтранспортом и монтировались краном.
✔ Антикоррозийная обработка – защита от влаги и перепадов температур.

💡 Что получилось:
✅ Прочный мост длиной 24 м – выдерживает грузовики до 40 тонн.
✅ Безопасный проезд в любое время года – даже в паводок.

"Теперь фермеры без проблем перевозят технику и скот!" – отзыв местного жителя.

🛣️ 2016 г. | Строительство примыкания к Чуйскому тракту (р. Урсул)
📍 Участок: 651 км трассы М-52, Республика Алтай

🔧 Задача:

Соединить новую дорогу с федеральной трассой без остановки движения.

🛠️ Наше решение:
✔ Ночные работы – чтобы не создавать пробок.
✔ Временные объезды – для безопасности водителей.
✔ Ускоренное бетонирование – использовали быстротвердеющий состав.

💡 Итог:
✅ Плавный съезд на трассу – без резких поворотов.
✅ Нулевой простой Чуйского тракта – движение не останавливалось ни на день.

"Это был ювелирный проект – ошибок быть не могло!" – главный инженер.

🌉 2020 г. | Реконструкция моста через реку Мульта
📍 Тот же участок, но с новыми технологиями!

🔧 Что улучшили:

Усилили опоры – теперь мост выдерживает даже ледоход.

Расширили проезжую часть – для комфортного разъезда двух машин.

Установили новые перила – выше и прочнее.

🛠️ Технологии:
✔ Мониторинг с датчиками – теперь можно отслеживать состояние моста онлайн.
✔ Износостойкое покрытие – резино-битумная мастика против трещин.

💡 Почему это важно:
✅ Увеличен срок службы – минимум 30 лет без капремонта.
✅ Безопасность для всех – пешеходов, машин, грузовиков.

💰 Стоимость работ: от 990 ₽/м²
Цена зависит от сложности участка и применяемых технологий.

📞 Хотите такую же надёжную дорогу или мост?
Звоните или оставьте заявку
Строим там, где другие не рискуют! 🚛🏗️

Реальные кейсы Компании С.К.А.Т: как мы решаем сложные дорожные задачи в Новосибирске и области
​
🔧 2020 г. | Ремонт дорог в СНТ «Дружба»(ямочный ремонт) г. Новосибирск

📌 Проблема:
Владельцы участков в СНТ «Дружба» жаловались на:
✔️ Глубокие колеи после грузовиков
✔️ Трещины «крокодильей кожей» на поворотах
✔️ Лужи, превращающиеся в лед зимой

🛠️ Наше решение:
👉 Технология «холодного ремонта» с полимерно-битумной смесью (не требует прогрева, можно работать даже при +5°C)
👉 Глубокое фрезерование поврежденных участков (до 8 см)
👉 Укладка геосетки в местах наибольшей нагрузки – чтобы трещины не возвращались
👉 Дренажные канавки по краям дороги – вода теперь уходит, а не стоит

🎯 Результат:
✅ Дорога выдержала 3 сезона без новых повреждений
✅ Жители наконец-то перестали «чинить» подвеску после каждой поездки
✅ Снизилась грязь – теперь можно ходить без резиновых сапог

«Мы думали, что эти дороги уже не спасти – но вы доказали обратное!» – председатель СНТ «Дружба».

🚧 2021 г. | Ремонт городских дорог(ямочный ремонт) г. Новосибирск

📌 Задача:
Городские власти обратились к нам с аварийными участками, где:
✔️ Асфальт «поплыл» под летним солнцем
✔️ Появились ямы глубиной до 15 см
✔️ Водители объезжали эти места, создавая пробки

🛠️ Наши технологии:
👉 Горячая асфальтовая крошка – для быстрого «латания» ям (ремонт за 1 день)
👉 Литая асфальтобетонная смесь – для участков с высокой нагрузкой (не боится воды и мороза)
👉 Инфракрасный прогрев старых краев – чтобы новый асфальт «сцепился» со старым

🎯 Что получилось:
✅ Устранили 47 аварийных участков за 2 недели
✅ Водители перестали «вилять» между ямами – поток стал равномернее
✅ Дорога продержалась до капитального ремонта без новых дыр

«Ваша бригада работала ночью – и утром люди уже ехали по ровной дороге» – отзыв из администрации.

🏫 2022 г. | Ремонт территории детского сада № 489(ямочный ремонт) г. Новосибирск

📌 Что было:
✔️ Разбитая отмостка – вода подтекала под фундамент
✔️ Выбоины на асфальте – дети спотыкались во время игр
✔️ Старая плитка во дворе – острые края, опасные для малышей

🛠️ Как мы это исправили:
👉 Новая отмостка с гидроизоляцией (чтобы вода не размывала грунт)
👉 Безопасный асфальт с мелким щебнем – не скользит зимой
👉 Плитка с антивандальным покрытием – не трескается от снега и соли

🎯 Итог:
✅ Двор стал безопасным – родители больше не боятся отпускать детей гулять
✅ В здании перестало «тянуть» холодом от сырости
✅ Красивая разноцветная плитка – теперь дети называют садик «пряничным домиком»

«Теперь у нас самый красивый двор в районе!» – заведующая детским садом.

✈️ 2023 г. | Ремонт патрульной дороги в аэропорту «Толмачево»
(ямочный ремонт) 

📌 Сложность задачи:
✔️ Дорога постоянно под нагрузкой – служебные машины, топливозаправщики
✔️ Требования к покрытию – выдерживать перепады температур от -40°C до +60°C
✔️ Сроки – ремонт только ночью, между рейсами

🛠️ Наш подход:
👉 Сверхпрочный асфальтобетон марки М1200 (обычные дороги – М1000)
👉 Армирование стальной сеткой на сложных участках
👉 Ремонт методом «термос» – укладывали горячую смесь даже при -15°C

🎯 Эффект:
✅ Дорога выдерживает вес до 50 тонн (даже заправленные топливовозы)
✅ Ни одной трещины после зимы
✅ Аэропорт сэкономил – следующий ремонт понадобится только через 10 лет

«Ваша работа – это надежность, которая не подведет даже в экстремальных условиях» – технадзор аэропорта.

🔹 Почему клиенты выбирают нас?
✔ Работаем в любых условиях – от детских садов до аэропортов
✔ Используем технологии, которые реально работают (не «латаем», а устраняем причину)
✔ Не боимся сложных объектов – находим решение даже для «безнадежных» дорог

✉️ Хотите так же преобразить свою территорию? Расскажите нам о вашем объекте – предложим лучшее решение!

📞 Звоните или оставьте заявку!


(Статья написана на основе реальных выполненных проектов. Цифры и отзывы – из официальных отчетов.)

🚧 Выполненные проекты: как мы строили дороги, которые меняют жизнь регионов 🛣️

🔹 2016 г. | Реконструкция трассы Р-257 "Енисей" (Красноярск – Абакан – Кызыл – Монголия), участок км 389+000 – км 397+000, Хакасия
 Задача:
Участок дороги в предгорьях Саян был в критическом состоянии:
✔ Глубокие колеи (до 12 см!) из-за фур и тяжелой техники
✔ Разрушенные обочины — вода размывала основание
✔ Опасные спуски и подъемы — частые аварии зимой

💡 Наше решение:
Мы не просто заасфальтировали дорогу — перестроили её "с нуля":
✅ Усиленное основание – 30 см щебня + геосетка (чтобы не "плыло" под грузовиками)
✅ Морозостойкий асфальт – с добавкой полимеров (выдерживает -45°C)
✅ "Умный" водоотвод – новые дренажные канавы + трубы под полотном
✅ Безопасные виражи – расширили полосы на спусках

📊 Результат:
✔ Срок службы увеличен с 5 до 12+ лет
✔ Грузопоток вырос на 25% — фуры идут без задержек
✔ Аварийность снизилась в 2 раза (данные ГИБДД)

"Теперь даже в распутицу участок стабильный — ремонт не нужен уже 7 лет!" — отзыв от дорожной службы Хакасии.

🔹 2016 г. | Реконструкция трассы Кызыл-Озек – Александровка – Урлу-Аспак (участок Кызыл-Озек – Бирюля), Республика Алтай
​🔎 Проблема:
Горная дорога с опасными особенностями:
✔ Оползневые участки – ежегодные подвижки грунта
✔ Резкие повороты с плохой видимостью
✔ Разбитое покрытие – после зимы появлялись ямы "с тарелку"

💡 Что мы сделали:
Применили технологии для сложного рельефа:
✅ "Якорные" сваи – 120 штук на оползневых склонах (глубина до 8 м!)
✅ Асфальт с каменной крошкой – лучше сцепление на поворотах
✅ Серпантины с укреплением – подпорные стенки из габионов
✅ Система мониторинга – датчики движения грунта

📊 Итог:
✔ Дорога выдержала 2 крупных паводка без повреждений
✔ Фуры теперь проходят повороты без риска опрокинуться
✔ Местные жители: "Раньше весной объезжали — теперь ездим круглый год!"

🔹 2020 г. | Реконструкция трассы М-51 (участок Купино – Карасук, 992 км), Новосибирская область
🔎 Вызов:
Здесь было "кладбище покрышек" из-за:
✔ "Волн" на асфальте – вибрация разрушала шины
✔ Отсутствия дренажа – лужи замерзали и рвали полотно

💡 Наш подход:
✅ Глубинное уплотнение – катки весом 25 тонн (обычные 10-12 т)
✅ Дренажные "карманы" – вода уходит за 5 минут, а не стоит неделями
✅ Гладкий финишный слой – лазерное нивелирование (+/- 3 мм)

📊 Эффект:
✔ Водители: "Как будто по стеклу едешь — никаких трясок!"
✔ Ремонтные затраты области снизились на 7 млн руб./год

🔹 2021 г. | Реконструкция трассы Инская – Барышево (участок 26+000 – 30+739 км), Новосибирская область
🔎 Особый случай:
Участок с "плывущим" грунтом — каждый год трещины и просадки.

💡 Секреты технологии:
✅ Цементно-грунтовая смесь – стабилизация основания
✅ Георешетка – как "арматура" для дороги
✅ Термопластиковая разметка – не стирается 5+ лет

📊 Цифры:
✔ Прочность покрытия выше ГОСТа на 40%
✔ Срок службы 15 лет вместо обычных 6-7

📌 Почему заказчики возвращаются к нам?
✔ Работаем в любых условиях – от гор Алтая до болот Сибири
✔ Даем гарантию – не просто "залатаем", а сделаем на десятилетия
✔ Экономим бюджет – наши дороги требуют меньше ремонтов

💬 Хотите такую же надежную дорогу?
☎️ Звоните или оставьте заявку!
"Мы не строим дороги — мы создаем пути для развития регионов!" 🚛🚙

Выполненные контракты по содержанию и обустройству автодорог
🔹 Реальные проекты — проверенное качество от Компании С.К.А.Т

📌 1. Установка снегозадерживающих устройств на трассе Черепаново — Маслянино (2019 г.)
📍 Локация: а/д М-52, Новосибирская область
📏 Объем: 105 км трассы

🔧 Проблема и решение
Зимой на этом участке часто образовывались снежные заносы, из-за чего:
🚗 Машины застревали
🚑 Задерживалась спецтехника (скорая, МЧС)
🚚 Фуры блокировали движение

Наша задача: предотвратить снежные наносы без вреда для экологии.

⚙️ Технология работ
✅ Специальные щиты из морозостойкого пластика (не гниют, выдерживают -40°C)
✅ Установка под углом 60° — так снег накапливается сбоку от дороги, а не на полосе
✅ Якорное крепление (не сваи!) — не разрушает дорожное полотно
✅ Оранжевая маркировка — видно даже в метель

Результат:
✔ Сократились расходы на зимнюю уборку (на 30%)
✔ Аварийность снизилась в 2 раза
✔ Дорогу перестало переметать даже в буран

💬 "Раньше здесь каждую зиму было по 5-6 ДТП из-за снега. После установки щитов — ни одного!"
(Дорожный инспектор Новосибирской области)

📌 2. Защита трассы Новосибирск — Павлодар от заносов (2019 г.)
📍 Локация: а/д "Новосибирск — Кочки — Павлодар"
📏 Объем: 87 км в приграничной зоне

❄️ Особенности участка
➖ Сильные ветра (до 25 м/с)
➖ Гололед + снежные "переметы"
➖ Частые туманы

🛠️ Наши инновации
🔶 Комбинированные щиты (дерево + поликарбонат) — дешевле металлических, но прочнее пластиковых
🔶 "Шахматный" порядок установки — лучше задерживает снег
🔶 Дополнительные ветрозащитные экраны у мостов

Фишка:
👉 Щиты сделали разборными — летом их можно убрать, чтобы не мешали ремонту дороги.

Итог:
✔ Дорогу перестало закрывать из-за снега
✔ Водители довольны: "Теперь не надо цеплять цепи каждые 50 км!"
✔ Обслуживание дешевле, чем у аналогов

📌 3. Благоустройство остановок в Новосибирске (2022-2023 гг.)
📍 Локация: 47 остановочных пунктов по всему городу
💰 Цена: от 600 руб./п.м. (с материалами)

🚏 Что было сделано
🟠 Новые павильоны с подогревом стекол (зимой не запотевают)
🟠 Антивандальные скамейки (металл + термодревесина)
🟠 Тактильная плитка для слабовидящих
🟠 Умные урны с датчиками наполнения

⚡ Технологические "фишки"
🔹 Основание — гранитный отсев (не проседает, как песок)
🔹 Плитка с кабельным подогревом — зимой нет наледи
🔹 Крыши из поликарбоната — не бьются, как стекло

Отзыв горожан:

"Теперь на остановке не страшно даже в -30°C — есть где сесть, и снег не дует в лицо!"

📢 Почему заказчики выбирают нас?
✅ Работаем в любую погоду (имеем спецдопуски для зимних работ)
✅ Собственные материалы — не зависем от поставщиков
✅ Даем гарантию до 5 лет (на снегозащиту — 3 зимы)

Хотите такие же надежные решения?
📞 Звоните или оставьте заявку

"Мы не просто ставим щиты — мы делаем дороги безопасными!" 🛣️❄️

🔹Частные заказы

1.Как мы превратили разбитый двор в Новосибирске в стильное пространство: укладка тротуарной плитки «под ключ»

Проблема клиента
Владелец коттеджа в Академгородке жаловался:
✔ Старый асфальт треснул – лужи, грязь, неудобно ходить
✔ Без дренажа – вода застаивалась у фундамента
✔ Некрасиво – хотелось европейский стиль

Наше решение
✅ Демонтаж старого покрытия – убрали 10 см асфальта + выровняли грунт
✅ Дренажная система – уклон 2° + трубы в геотекстиле (чтобы не заиливались)
✅ Основание:

15 см щебня (фракция 5-20 мм)

5 см песка с виброуплотнением (чтобы не проседало)
✅ Плитка «Старый город» (8 см, морозостойкая F300)
✅ Фигурная укладка – узор "ёлочка" для прочности
✅ Гранитные бордюры – защита от расползания

Результат
🚀 Прослужит 20+ лет – плитка не треснула за 3 зимы
🚀 Нет луж – вода уходит в ливнёвку
🚀 Красота – соседи спрашивают, кто делал

💬 "Теперь во двор приятно выходить – как в Европе!" – отзыв клиента.

📌 Цена: от 590 руб./м² (зависит от сложности основания).


🚜2. "Стройка без проблем: как мы проложили дорогу к ферме в Алтайском крае за 2 недели"

Задача
Фермер из Павловска не мог вывозить урожай:
✔ Грунтовка размывалась – трактора буксовали
✔ Зимой – колея (глубина 30 см!)
✔ Нужна была прочная дорога для грузовиков

Технология
🔧 1. Подготовка:

Сняли мягкий грунт (40 см)

Уложили геотекстиль (чтобы щебень не "тонул")
🔧 2. Основание:

20 см крупного щебня (40-70 мм) – для дренажа

15 см мелкого (5-20 мм) – для ровности
🔧 3. Покрытие:

Асфальтовая крошка (5 см) – дешевле полноценного асфальта, но держит грузовики

Уклон 3% – вода не застаивается

Итог
✔ Выдержала сезон дождей – нет размывов
✔ Зимой чистится легко – нет наледи
✔ Срок службы: 7-10 лет

💬 "Теперь зерно вывожу без задержек – спасибо!" – фермер Иван Петрович.

📌 Стоимость: от 490 руб./м² (зависит от материалов).


🏡3. "Секрет идеального двора в Барнауле: укладка бордюров + тротуарная плитка"
 
Что было:
✔ Заросший сорняками двор
✔ Без чётких дорожек – ходили где придётся
✔ После дождя – грязь

Что сделали:
1️⃣ Разметка – нарисовали будущие зоны (дорожки, парковка, зона отдыха)
2️⃣ Бордюры:

Бетонные (100×30 см) – по краям дорожек

Садовые (50×20 см) – вокруг клумб
3️⃣ Плитка:

Вибропрессованная (6 см) – не боится морозов

Узор "ромб" – красиво + прочно
4️⃣ Дренаж:

Песчаная подушка + щебень

Точечные дождеприёмники

Эффект
🌿 Аккуратно круглый год – нет грязи
🌿 Удобно косить газон – бордюры защищают плитку
🌿 Цена ниже рыночной – сэкономили 15% за счёт прямых поставок плитки

💬 "Теперь соседи завидуют!" – клиент Ольга Семёновна.

📌 Цена под ключ: от 1 200 руб./м² (плитка + бордюры + работа).


🔹 Кейс 4: "Как мы спасли курорт в Белокурихе – ремонт исторической плитки"
🔹 Кейс 5: "Умное асфальтирование: дорога в селе, которая не боится морозов"

🏔️4. "Спасение исторического курорта: как мы восстановили 1000 м² тротуарной плитки в Белокурихе без потери колорита"

Проблема:
Санаторий "Алтайские зори" столкнулся с:
✔ Трещинами на плитке 1980-х годов (некоторые элементы раскрошились)
✔ Проседанием дорожек – опасность для отдыхающих
✔ Запретом на полную замену – администрация требовала сохранить исторический вид

Технология реставрации:
🔧 1. Анализ:

Сняли образцы старой плитки – подобрали 95% аналог по цвету и фактуре

Георадаром проверили основание – нашли пустоты под покрытием

🔧 2. Реставрация:

Сохранили 60% старой плитки (там, где не было повреждений)

Заменили разрушенные элементы на новые (литые по индивидуальной форме)

Укрепили основание:

Пролили жидким цементом пустоты (метод инъектирования)

Добавили слой геосетки – чтобы не проседало

🔧 3. Защита:

Пропитка гидрофобизатором – от мха и обледенения

Подсветка краев – для безопасности вечером

Результат:
✅ Сохранили исторический облик – туристы не заметили изменений
✅ Устранили все неровности – больше нет жалоб от гостей
✅ Гарантия 15 лет – благодаря армированию геосеткой

💬 "Вы сделали невозможное – плитка как новая, но душа места осталась!" – директор санатория.

📌 Стоимость реставрации: от 1 500 руб./м² (дешевле полной замены на 40%).

Есть старые дорожки, которые нужно спасти? Звоните: ☎️ 

❄️5. "Дорога, которая не боится морозов: как мы асфальтировали улицу в селе Алтайское (-40°С – не проблема!)"

Вызов:
В селе Алтайское обычный асфальт трескался за 1 зиму из-за:
✔ Резких перепадов температур (от +35°С летом до -40°С зимой)
✔ Грунтовых вод – основание размывалось
✔ Грузовиков с зерном – нагрузка до 10 тонн на ось

Наше решение – "зимний" асфальт:
🔧 1. Основание с подогревом:

Уложили дренажные трубы с подогревом (работают от солнечных батарей)

Щебень + битумная эмульсия (не боится воды)

🔧 2. Особый состав покрытия:

Модифицированный битум с резиновой крошкой (гибкий при морозе)

Добавка цеолитов – снижает температуру укладки (можно класть даже при -15°С)

Верхний слой с гранитной крошкой – не стирается

🔧 3. Контроль качества:

Толщина проверялась щупом каждые 10 м

Проба на морозостойкость (-50°С в лаборатории)

Итог через 2 года:
✅ 0 трещин – несмотря на морозы
✅ Не требует ямочного ремонта – экономия бюджета села
✅ Грузовики ездят без повреждений

💬 "Раньше каждый год латали – теперь забыли, что такое ремонт!" – глава сельсовета.

📌 Цена "вечного" покрытия: от 1 900 руб./м² (но служит в 3 раза дольше обычного).

Нужна дорога для экстремальных условий? Оставьте заявку

Почему клиенты выбирают нас?
✔ Работаем в любую погоду – даже в мороз и дождь
✔ Собственные материалы – без посредников (экономия до 20%)
✔ Фиксируем цену в договоре – без скрытых платежей

Бесплатный выезд инженера – рассчитаем стоимость за 1 день! 🚛💨

Звоните: ☎️